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飞艇专区
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16米遥控飞艇技术参数表

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飞艇技术参数
FT-160(前后置)
FT-160A(转函式)
FT-160C(油电双动)
FT-160D(经济型)
形式
软式
软式
软式
软式
飞艇总长
16
16
16
16
飞艇总宽
3.5
3.5
3.5
3.5
飞艇总高
3.2
3.5
3.2
3
容积
60-65立方米
60-65立方米
60-65立方米
60-65立方米
气囊材料
201涤丝卡
TPU
TPU
PVC布基
飞艇总重量
80 kg
78kg
85kg
70 kg
发动机功率
62CC+62CC
70CC+70CC
70CC+70CC
52CC+52CC
发动机位置
前后
转函
转函+前后
前后
使用燃料
93#汽油
93#汽油
93#汽油
93#汽油
遥控器
10通道 [日本]
10通道 [日本]
10通道 [日本]
6通道 [日本]
遥控半径
1.5 km
2.5 km
2 .5km
2 km
最大飞行高度
2000 M
2500 M
2500 M
2000 M
最大航速
100 km/h
100 km/h
100 km/h
70 km/h
巡航速度
5-30km/h
5-30km/h
0-30km/h
5-30km/h
续航时间
4H
4H
4 H
4 H
抗风能力
六级 10/
六级 11/
六级 11/
六级 10/
广告面积
2*20平方米
2*20平方米
2*20平方米
2*20平方米
最佳广告高度(米)
30-150
30-150
30-150
30-150
伺服机
8[进口]
10[进口]
8[进口]
8[进口]
吊舱材料
不锈钢+防静电板材+玻璃钢
不锈钢+防静电板材+玻璃钢
不锈钢+防静电板材+玻璃钢
不锈钢+防静电板材+玻璃钢
拉烟
选配
1
1
选配
空中启动
选配
选配
选配
选配
失控保护
双重保护
双重保护
夜航功能
选配
选配
选配
选配
撒传单
选配
选配
选配
选配
    格(未含税)
电话咨询
电话咨询
电话咨询
电话咨询
 
特点:广告专用,抗风能力大,续航时间长,广告面积大
 
 
 
 
 
安全保护

飞艇失控后的解决方案

1、遥控失控

因为杂讯或者电波干扰而无法正常接收信号时,将各频道的伺服机维持在快接收不到但仍可接收到微弱信号位置的NOR(正常)的功能,失控自动保护模式功能可实现把伺服机舵机奥设置在所需的位置上,当本功能被自动启动时,所设之跺脚自行到达定位,如遥控器失控后,(晶体突发损坏,信号干扰)当出现这样的情况后,关闭遥控器,飞艇自动进入保护状态,即在原地盘旋,缓慢降落。此时油门自动进入最小状态,方向舵进入左转或者右转状态(需设置),升降舵进入缓慢降落状态,盘旋降落。此功能慎用,因为可能会导致坠毁的危险。

 

2、二余度保护(选配件,此功能为选配件)

  所需部件:二余度控制器,2.4G遥控器,连接线,切换器等

  所需费用:3500

功能说明:通过二余度控制器,可以再同一飞艇上接两个独立的接收机,对同一套空中系统进行控制,其主要工作方式为作为余度控制器使用,两个接收机可设置为一个常用的接收机,另一个为备份接收机,也成为余度接收机,当常用接收机出现故障时,备用的余度接收会自动启用,接收同一遥控器所发出的遥控信号,保持控制对飞艇的操作,从而提高安全可靠性。在使用过程中,2套控可使用同为72M的发射和PCM的接收,也可使用一套为72M一套为2.4G的接收,本套使用为一套主控为72Mpcm接收,一套为2.4G发射接收。二套遥控系统一套为主控,在切换后才可使用另一套。

 

3、自动返航(选配件,此功能为选配件)

所需部件:GPS+入门级飞控等

所需费用:8500

每次在起飞前,需打开笔记本对软件进行设置,此处所需时间约为10分钟左右(根据内容大小),在飞行过程中,如超过遥控器遥控距离后,关闭遥控器或者切换状态,飞行器将自动返航,到达起飞地点后,在设定高度上盘旋,直到人工降落为止。

 

4、监控级GPS(选配件,此功能为选配件)

所需部件:GPS+手机+网络

所需费用:1000元(包含3年网络平台使用费,流量资费)

在飞艇上装GPS,可实时查看飞行器运行位置,飞行速度,最后断电位置,查看方式,1,手机端查看,2、电脑端查看,以上查看方式均需在有网络的情况下。

 

5、气压控制(选配件,此功能为选配件)

所需部件:自动排放气系统+副气囊

所需费用:根据飞艇大小加装,60立方不设副气囊

由于气体的热胀冷缩等原因,需要对气囊内部压力进行调整,自动排放气系统可始终保持气囊艇形,该系统仅针对60立方以上飞艇设置,具体内容商定后实施。 




 

FT广告飞艇专用型产品特点(为避免纠纷,本文只针对我司产品上图)

 

 

FT广告专用型产品特点(为避免纠纷,本文只针对我司产品上图)
序号 特点 常规产品 我们的产品
1、 
吊舱坚固
榔头敲不坏
传统吊舱为木质吊舱,容易损坏,一旦损坏,无法维修,影响飞行
吊舱可以用榔头尽情的敲吧,坏了算我的,外层采用汽车烤漆美观、大方、坚固,飞行后用汽油擦洗维护都没问题
用铁锤用力敲打,不会坏,保障外场使用安全
 
2、  尾翼站不坏 泡沫木头制作容易断,风大拉不动、转弯不灵活
尾翼强劲、站人都没问题,空中绝对不变形
测试人员体重为160斤,看下没变形吧
3、  艇囊拉不坏 艇囊容易变形,受力小
艇囊材料力量大,如4个人拉坏、拉变形的不要钱哦,最大拉力达500N,远大于国家标准。
4、  艇囊工艺好,系留点特殊制作,风大拉不坏 充满气体后风大会损坏气囊
目前最大测试8级风状态下没放气、放了8个小时左右,没事。
5、  遥控距离远 1.5KM 2.5km实际地面测试距离
6、  发动机功率大 国产发动机等
2台强大的功率的进口引擎配置
 
7、  连接线 常规0.5平方电线
专用舵机线导电性强、无干扰
8、  飞行区域 电视台、高压线附近禁止飞行
想飞哪就飞哪随便飞
9、  抗风能力 4级以下
6级以下,拉的住就能飞
看,人要站到这个角度,还是很难的,都是风惹的祸
 
气球都到这个角度了,横向拉绳了,飞艇还在飞行
10、  续航时间 2小时 单次最长4小时
11、  傻瓜式操作 学习2天以上操作复杂
通过简单前期培训,1小时内自行完成起降
通过简单培训,搞清楚左右方向就可以飞行
12、  广告位大小 常规广告位6个字以下
13米超大9米广告位广告位保证广告效果
13、  安全性能 危险系数高
在尾翼、吊舱、艇囊等各方面已经做好最佳状态,安全系数高
14、  防失控保护 常规都无
带防失控保护、可调整为原地盘旋、缓慢降落、(自动返回选配)
 
15、  操作方便 需要多人
2-3人就可以,基本为1人操作,1个地勤就可以完成
 
16、  灵活的转向
常规1:2.5-3也即是13米长的飞艇至少需要
32.5-39米才能转弯
更适合飞行,在高楼间灵活穿梭,转弯角度为1-1.5,也就是13米的飞艇在13-20米之间就能转弯,按照城市也就是2车道的道路就可以飞行、起降长的只要在15米内就可以降落,
 
17、  维修保养 坏了不能修理 常规修理,简单方便、免维护
18、  转场运输 体积笨重 1辆捷达、桑塔纳就可以放下,还可以坐2个人
19、  使用寿命(主要) 艇囊半年内,折叠20次左右损坏,漏气 艇囊1年内,折叠次数上千次没问题,不漏气,方便修补
发动机3个月 发动机、舵机、遥控器等一年包换(非人为损坏)
20、  电启动 电启动 因油品等不好等状况,万一空中熄火,可多次空中启动,确保万一

 

 

 

 

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