飞机防治林木病虫害在国外早是一项成熟的技术，国内近几年来加速预热。与人工防治相比，优势大、优点多。国内直升机销售租赁商全意航空：首先，费用低，省时省工省药是飞防的一大优势。农用飞机超低空性能优良，空中转弯半径小，动作灵活，机动性强，作业操控相对精确，较适合农业病虫害防控作业。尤其适合中短距离作业区和作业区避让物多而复杂的区域作业。喷洒农药作业有效喷幅40～50m，作业效率480～600hm2／h。飞防采用超低容量喷雾，每亩用药量不到30克（人工防治每亩需药500克以上）、作业费为人工机械防治的十分之一。用药方面，飞防统一使用的是“航空型新高脂膜粉剂稀释液”混配对人畜无毒的仿生制剂农药，其残效期长（有效期能达到60天左右），喷雾降落快，但对人畜无害、不伤害天敌、对环境污染轻。再次，普通小型运输飞机每架次作业2500亩，每天可喷洒上万亩，作业效率高。同时，由于飞防喷洒均匀细致，施药盲区少，增强了防控效果。

　　与传统的人工施药和地面机械施药方法相比，农业航空植保作业具有以下几方面优势：

　　一、效率高，是地面机具作业的10-15倍，是人工作业的200-250倍，特别是对大面积突发性病虫害的防治具有不可替代性；

　　二、可有效解决高秆作物、水田和丘陵山地人工和地面机械作业难的问题；

　　三、可提高农药利用率，可节省农药15%-20%，减小农田环境污染，提高农产品质量安全；

　　四、可有效缓解由于城镇化发展带来的农村劳动力不足的问题，减少植保作业对操作人员的伤害。

　　自上世纪80年代以来，国际上农业航空植保发展迅速。目前，美国以农用飞机为主，每年农业航空植保作业面积占总耕地面积的50%；日本以小型无人直升机为主，每年防治面积约250-300万公顷，60%水田的农药喷施由无人机完成；全世界有农林用飞机大约3万架，年作业面积1亿公顷，作业面积占总耕地面积的17%。发达国家的农业航空产业从机型设计、加工制造、关键部件、喷施液剂型到运维服务已形成了一个重要的产业链。

　　我国农业航空产业起步较晚，截止2011年，我国的农业航空植保作业面积仅占全部植保作业面积的3%左右。2014年中央一号文明确提出要“加强农用航空建设”，体现了党中央和国务院对农业航空的高度重视。凌音飞机目前实施农业作业喷洒显著。每亩地的喷洒价格在5-7元，大大节省了农民成本。

　　直升机农药喷洒防治，使用的药剂为无公害仿生制剂农药，全意航空介绍能够同时防治美国白蛾、杨树黑斑病、杨扇舟蛾、杨小舟蛾等多种病虫害，具有一喷多防的效果，经过科学防治，防控林业有害生物正逐渐转向“以虫治虫”生物防治为主，人工物理防治为辅的轨道上来。通过积极防治，将把林业有害生物成灾率控制在2‰以内，叶片保存率90%以上，测报准确率95%以上，无公害防治率95%以上。

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