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H135直升机源于空客直升机的EC135中型直升机系列。目前约1150架双发EC135直升机在近60个国家服役。超过300个直升机运营商用这些直升机飞行超过360万小时。

 

 

H135配备了无轴承的主旋翼系统，空客直升机的Fenestron隐藏式尾桨，可用软件修改发动机配置参数，和新型侧进气口，H135直升机在充分体现高超的飞行性能同时，还能提供额外的负载。

 

 

动力方面，H135有两个全权限数字式发动机控制（FADEC）发动机可供选择：透博梅卡Arrius 2B2plus和加拿大普惠PW206BB。这两款可靠的涡轮轴发动机提供出色的性能和重要力量储备——甚至在单个发动机不起作用的情况下，仍然能以较低的燃料消耗飞行。

 

 

安全性和性能之间已经没有妥协了，H135直升机拥有先进的驾驶舱，提供了尽可能高的安全水平。

H135直升机双发动机设计(可选配透博梅卡Arrius 2 b2plus和加拿大普惠PW206BB)，大大增强了直升机的安全性。

 

 

双驾驶员航电系统设计，以及IFR航空电子套件保证在不同天气状况下飞行的可靠性，H135直升机常用于执行空运航班、近海石油和天然气平台、公共事业及包括服务离岸风力涡轮机的高空作业等工作任务。

 

 

空中客车H135直升机的噪音远低于同类别的直升机噪音水平，这使得该机型被选用在人口稠密地区的固定飞行航线、公司运输、紧急医疗服务和警务执法。

 

 

H135的简单设计使维护快速和容易，并确保调度的可靠性和降低运营成本。

H135维护成本的指标：每500飞行小时做中间检查，每1000小时或三年做定检。

H135直升机是该级别直升机运营成本较低的双发直升机之一。

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机外观图

 

 

空客H135直升机内饰图

 

 

空客H135直升机内饰图

 

 

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