当绝大多数人还在以汽车代步时，已有部分人悄悄开始将飞机作为“空中出租车”了。私人包机被越来越多的人所认可，并由此点燃了新兴的公务机市场。

公务机起飞一次动辄十几万，它们的消费群体是哪些？市场潜力有多大？进入公务机市场的门槛有多高？记者对此进行了探访。

□价格不菲 从北京去三亚开个会，包机来回花了50万“乘坐公务机属于高端消费，费用当然要比普通航班贵出不少。”乘坐公务机价格与选择的飞机机型以及具体行程有关。但是，无论飞机上坐了1个人还是坐满了14个人，公务机一律按小时收费。

阚超介绍称，乘坐公务机的费用主要分为任务小时费、燃油费、地面起降费以及机组过夜费等。另外，如果客户在外地需要调机，还要另外收取调机费。通常情况下，根据机型的不同，一个小时的平均费用大概在7.3万元左右。

“四月份的时候就有个客户从北京飞三亚，期间在三亚停留了三晚，往返飞行时间总共8个小时，一共花费是50多万。”据阚经理介绍，公务机市场一般都是按小时收费，最低租用时间为两个小时，如果不满两个小时则按两个小时计算。“前段时间有个客户有急事从北京包机飞天津参加商务活动，飞行时间不满两个小时，但是只能按照两个小时的时间进行收费。”

□包机客户 主要是私营企业主，尚无烟台本地客租用公务机可以说是高端消费，那么选择公务机出行的主要是哪些群体呢？选择公务机出行的客户主要是私营企业主，而他们从事的活动主要是商务和旅游。

“公务机特有的便捷性和隐秘性是它在私营企业主当中受欢迎的原因。”阚超介绍称，企业主在从事商务活动时往往对自己的行踪保密，而公务机提供的私人空间恰能满足这种需求。“不少企业主包机到外地通常就是签订商业合作协议，洽谈合作项目或者会见商业上的朋友，而他们这些活动通常都要求一定的隐秘性。”

在采访中，记者了解到，目前有包机需求的客户主要集中在北京、上海等大城市，尚无烟台本地客。“一方面是公务机的费用还是要高一些，还有一个原因可能是不少企业主还没有意识到公务机出行的便捷、安全以及对于商务活动的隐秘性。”

除了从事商务活动外，客户包机的另外一个用途就是旅游出行。“今年年初的时候就有一个高端团体包机出游，从香港出发，到桂林、丽江、成都等地游玩了一趟，期间公务机一直随团进行服务。”阚经理介绍称。

□个性服务 根据口味准备食品，还能看最新的大片租用公务机一个小时的平均费用在7.3万元左右，最低消费为两个小时，这就意味着，公务机一旦起飞，费用就是十几万。公务机如此高端的消费，那么它与普通航班到底有什么不同的地方呢？

“与普通航班相比，最大的优势就是它的便捷性。”阚超介绍称，普通的航班都是乘客等飞机，而公务机则完全是配合客户的时间，由客户来决定出发时间。

另外，公务机上还为客户提供了贴心的个性化服务。“比如在饮食上，会根据客户的不同口味烹制不同风味的食物，每到一地还会为顾客准备好当地的特色小吃。”阚超称，飞机内部还配备了微波炉、烤箱、咖啡机等装备，同时还有卫星电话实现空地通讯，客人还可以观看公务机上准备的最新大片。

□进入门槛
“整个审定工作从2011年8月开始，事无巨细，历时三个多月。”阚超称，为了顺利通过运行合格审定，从运行管理手册到公司人事配置，从安全保障体系到人员培训体系都做了大量的工作。先后经历了预申请阶段、正式申请阶段、文件审查阶段、演示验证阶段。

在整个过程中，审定工作小组严格按照规章标准，认真检查，提出了大量富有建设性意义的指导意见。不断的提出修改意见和完善建议，使得运行合格审定顺利的进行。

之所以有如此严格的入行门槛，原因在于安全运营是公务机公司的首要任务，而公务机公司的安全运营则需要专业的飞行和技术保障团队作保障，这些因素综合起来，就使得公务机属于一种投资大、回报周期长的行业。