贝尔-206直升机是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。

贝尔206直升机是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。该机于1966年1月试飞，1966年10月取得美国联邦航空局适航证。这种直升机可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。

第一架Bell 206A于1966年1月10日飞行，该飞机在本月晚些时候在美国直升机协会（HAA）大会上公布。 1966年10月20日，JetRanger获得FAA认证。 JetRanger到客户的交付从1967年1月13日开始，第一架飞机由Hollymatic公司首席执行官和以前的Bell Ranger所有者Harry Holly购买。1968年，美国海军选择206A作为其主要训练员，TH-57海上游侠。陆军还最终选择了206A作为一架光观察直升机作为OH-58 Kiowa。

贝尔-206发展了多种改型：贝尔-206A，在OH-4A的基础上发展的基本民用型，装一台317轴马力的艾利逊250-C18A涡轮轴发动机；TH-57A“海上突击队员”，美国海军的轻型初级教练型；OH-58A“基奥瓦”，美国陆军的轻型观察型；贝尔-206B“喷气突击队员”II，贝尔-206A的改型，改装一台400轴马力的艾利逊250-C20涡轮轴发动机，从1971年春开始交付使用，共交付了1619架；贝尔-206L“得克萨斯突击队员”，206L基础上发展的武装型，装一台艾利逊250-C30涡轮轴发助机，该型为适应第三世界国家需要而发展的武装直升机，可装4枚“陶”式反坦克导弹，或14枚无控火箭，或其它武器。

此外还有贝尔-206B“喷气突击队员”III，改装一台艾利逊250-C20B涡轮轴发动机，进一步提高了高温高原性能；贝尔-206L“远程喷气突击队员”，贝尔-206B找础上发展的7座轻型通用道升机，贝尔-206L-1“远程喷气突击队员”II，改装艾利逊250C-28B涡轮轴发动机，发动机功率大约增加了20%，进一步改善了高温高原性能；贝尔-206LM，4片桨叶旋翼系统试验机，等等。贝尔-206旋翼系统采用两片桨叶的半刚性跷跷板式旋翼，尾桨桨叶为铝合金结构。座舱前面有两个并排驾驶员座椅，驾驶员座位后面为可供3人用的长椅。座椅两侧各有前开的舱门。座椅后面有可以装113公斤货物的行李舱。机身左侧有一个小舱门。

贝尔206直升机侧面图

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