我们都知道

地面上的交通需要听从交警同志的管理

那么在天上飞

要听从谁的管理呢

在空中当然要归“空管”管理

有了空管进提供空中交通管制服务

飞机就能在自己的航路上安全飞行

空管

一般分为程序管制和雷达管制两类

程序管制就是根据规定和程序对航空器的飞行活动实施管制的方式，主要负责了空地之间的联络。

管制人员通过与飞行员沟通，了解、分析飞机之间的位置关系，从而推断空中交通情况及变化趋势，同时向飞机发布放行许可，指挥飞机飞行。此方法也在雷达管制失效时使用。

雷达管制是指直接使用雷达信息来提供空中交通管制服务。

雷达管制员根据雷达显示，可以了解所在管制空域雷达覆盖范围内所有航空器的精准位置，使管制人员可以从被动指挥转化为主动指挥，大大减小了航空器之间的间隔，将空中管制变得更高效、安全、有序。

空管员

分为塔台管制员、进近管制员和区调管制员，分别负责不同区域。

01

塔台：塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。在没有机场自动情报服务的塔台管制室，还应当提供航空器起飞、着陆条件等情报。

02

进近：一个或几个机场进离场管制工作。

03

区调：区域管制室负责向本管制区内受管制的航空器提供空中交通管制服务；受理本管制区内执行通用航空任务的航空器以及在非民用机场起降而由民航保障的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态。