调暗客舱灯光则是为了让乘务员的眼睛能在飞机意外断电的情况下更快地适应外界的光线，从而分辨周围的情况，尽快做出判断——乘务员都知道，人的眼睛如果突然从明亮处来到黑暗处，会有短暂的黑视，相反，若是从黑暗处突然来到明亮处，严重的话甚至可能刺伤眼睛。为了让机上所有人员的眼睛避免遇到以上问题，自然需要调暗客舱灯光，帮助大家更快地适应外界光线，在出现紧急情况的时候不会眼前一团黑。

　　为什么飞机在起降前必须把遮光板打开呢？

　　主要是出于安全考虑，大致可以归纳为四点。如果飞机在着陆过程中发生紧急情况，打开遮光板可以：

　　1、提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况，使后果恶化；

　　2、便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救；

　　3、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机；

　　4、如果发生爆炸、起火、乘客撤离前可以通过窗户观察，以避开火源和浓烟。

　　收起小桌板，调直座椅靠背是为了保持应急通道的畅通。

　　国际民航流传着这样的一种说法，飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为“黑色13分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的，但是为了防止意外的发生，要求乘客收起窗边的遮光板，头等舱的乘客收起脚踏板都是为了便于逃生时能够疏散和撤离。