《礼记·中庸》：“凡事豫则立，不豫则废”。豫，亦作“ 预 ”，也即“凡事预则立，不预则废 ”。就是说不论做什么事，事先有准备，就能得到成功，不然就会失败。春运已过半，从今天起春运航班进入返程高峰，现说说前段时间航班飞行中发现的几个情况，值得旅客注意甚至事先做好准备，有利于我们乘机出行顺畅、顺心。

　　一、出行前了解天气状况。

　　众所都知，飞机飞行在很大程度上受限于航路、机场的天气状况。天气不好，航班延误，时有发生。

　　节前北方的雨雪、大雾天气让急着回家过年的旅客很是堵心；节后长沙、海口等地的大雾也让很多旅客滞留了很长时间。遇上天气不好，航班延误，谁都会焦急，特别是那些还要赶着第二天就要报到上班的旅客，更是心急如焚。所以我们有必要在出行前提早了解天气情况，选择合适的出行方式。对于那些提前订好了回程票的旅客，可以根据天气预报提前做好改签、退票或重新购票。

　　据中央气象台报道，南方大部分地区今起将出现大范围雨雪天气，这些地区的航班肯定会受到影响，旅客要有相应的心理准备。今年春节，中央电视台在新闻联播和其它新闻节目里增加了出行异常天气预报和相应的现场报道对乘客在出行前了解天气和行程很有帮助。

　　二、提前对所携带的行李做好打包，办理好托运。

　　回家过年也好，回程上班也好，由于准备的礼品很多，大家都会携带很多行李。经常会有旅客在候机楼办理托运时，由于行李太过零散，需要重新打包，耽误了时间，也增加了费用。很多旅客甚至是大包小包拿进了客舱，一来影响客舱安全，二来自己也是很费力气，累得满头大汗。还经常由于旅客携带的行李太多，而将部分行李遗忘在了候机楼或飞机上。费尽周折找到了遗失的物品还好，找不到心情会很是郁闷。

　　最近各国海关加大了对从中国进入的旅客携带行李的查验，那些手提大包小包的旅客抽查的机率要远远大于那些将行李都用行李箱装好并办理托运的旅客。我们不能埋怨海关人员的刁难，他们是在按程序按规定工作，但如果我们给他们一个好的第一印象，被查验的机率也会小得多。虽然不携带违禁物品，被查到也没有影响，但一个一个把包打开翻过遍，总是让人不爽的事情。

　　三、登机牌座位号的选择。

　　很多旅客登机时找到乘务员说一家人的座位没排在一起，需要乘务员帮助调整座位。乘务员肯定是会帮助的，但春运期间，客座率基本是满客，很多都是一家人一起出行，调整座位有时难度很大。家人分开了，心里肯定会不开心，会抱怨为什么值机柜台的工作人员不把一家人的座位排在一起。

　　在办手续时可能是一个人同时办理好几个人的登机牌，这个时候一定要跟工作人员讲需要挨在一起的座位，不然电脑随机出座位号，座位就很可能是分开的。也有可能跟工作人员说了要一起的座位，可还是分开了，出现这个问题的原因是现在办理值机手续的渠道有很多，可以网上值机、电话值机、候机楼自助值机等。在柜台办理值机时，希望的座位号、相连的座位号可能已被人选走了。

　　所以，要想得到满意的座位，可以提前通过航空公司的官方网站、服务热线提前预定。

　　四、客舱温度的适应。

　　现在是冬季，客舱内外温差较大，旅客在登机前穿的衣服较多，一进客舱发现很暖和，很多旅客会立即把外衣如棉衣、羽绒服等脱下，甚至连毛衣都脱了，只穿件衬衣或短袖，这很容易着凉。客舱温度一般在22-24摄氏度之间，由于客舱内外的温差，从很冷的地方突然进入到暖和的地方，很容易产生误觉，等感到凉了再赶紧加衣服、盖毛毯，可能已开始打喷嚏了。往往这时，旅客会要求乘务员提高客舱空调温度，但如果客舱温度太高，超过了25度，旅客会感觉不舒服，燥热、口渴。

　　冬季普通人身体最适宜的温度是22-24摄氏度，所以旅客登机时一定不要把衣服减得太多、太快，要有个适应的过程。同样如果是远机位登机，身体寒冷，可以喝一杯稍热的温水暖暖身子，而不是要求快速的增加客舱温度。另外，长航线飞行，建议大家准备些宽松的衣服，宽松的鞋，会有很大的帮助。

　　五、饮食方面。

　　在家过年，少不了大鱼大肉，而飞机上的餐食比不上家里的丰富、美味，很多旅客没胃口，这就得请旅客谅解了，虽然航空公司应在这方面做好、提高，满足旅客的需求。如果不是很饿，可以吃些水果，喝点喜欢的饮料。对于老年旅客和儿童旅客，不建议喝太多的咖啡。如果是早起赶航班，很困、很累，但不要一上来就喝冷饮，可以先喝点温热水，最忌一杯热饮加一杯冷饮混着喝。

　　另外，过年走亲访友，或是外出旅游很辛苦，很多旅客上飞机后很快就会睡着，这时乘务组应根据客舱情况，适时调整服务程序。

　　28日从曼谷回北京，凌晨两点起飞，原考虑到旅客游玩了好几天会很饿，准备起飞后立即将餐饮发给大家，让大家吃饱喝足后好好睡一觉。起飞后，却发现绝大多数旅客早就睡着了，疲劳超过了饥饿，加上又是下半夜了，旅客最需要的是睡眠。所以乘务长当即决定改变服务程序，只为那些还未入睡的旅客单独提供餐饮，而且要求乘务员动作要轻，并调好客舱灯光。等到快到北京，落地前才开亮灯光，为醒来的旅客送上餐饮，虽然乘务员工作时间长了，工作量大了，但旅客享受到了更温情的服务。

　　六、转机的相关介绍。

　　旅客乘机可能需要转机，在转机时，旅客经常询问的一个问题是转机行李提取的问题。这里的转机是指买好了下一航段联程票（办好了下一航段的登机牌）的旅客，国内转国内，如沈阳到北京，再北京到广州，如果在沈阳就把行李托运到了广州（行李票会有显示），那么在北京转机时是不用提取行李的。国内转国际，如沈阳到北京，再北京到法兰克福，如果在沈阳就把行李托运到了法兰克福，那么在北京也是不需提取行李的。国际转国内，法兰克福到北京，北京到沈阳，航班号不变，如都是CA932，那么在北京不用取行李，如航班号变了，北京到沈阳航班号不是CA932，那么在北京就需要取行李。或从法兰克福到北京，北京再到广州，航班号一个是CA932，一个是CA1327，就算是在法兰克福已把行李直接托运到了广州，在北京仍需提取行李。行李取出后不跟随到站旅客出海关，而是走中转通道的海关，再把行李交与中转柜台就OK。

　　北京T3航站楼，国际转国内中转通道的海关在38#行李转盘旁边，有中英文标志，很好找。其它城市入境，按国家海关要求，旅客在进入中国的第一站需提取行李过海关，办理海关手续。为了方便旅客，航空公司与海关配合正在试运行旅客最后一站提取行李，如CA912（斯德哥尔摩-北京），到了北京就不用提取行李，在行李牌上的行李目的地领取就行。

　　以上所说行李托运及领取方面的知识如有不准确的地方，敬请原谅，更多的知识请求助各航空公司地服值机人员。同时希望各专业人士批评指正，不甚感激！