遥控飞艇放线。资料图

　　8月7日，在福建大田县文江乡上空传来“轰轰”的马达声，一架飞艇”拉着一条线穿梭在山体间，为朱坂电站至35千伏文江变线路的1—12号杆“穿针引线”，这是福建大田供电公司利用遥控飞艇放线技术完成引绳展放导线跨越作业的一个场景。

　　福建省地理环境复杂，电网架设经常穿越植被区，跨越线路较多。近年来飞艇放线技术常用于送电线路架线施工中。

　　省时省力易操作

　　轻便安全更高效

　　飞艇是一种轻于空气的航空器，它具有推进和控制飞行状态的装置，能垂直起降、空中定点悬停、低空低速等特性，充分满足了线路施工在各种地形条件和技术条件下的要求。

　　飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以氢气或氦气借以产生浮力使飞艇升空。

　　遥控飞艇展放放线引绳技术，是利用遥控飞艇有效载荷，全程飞行从线路上空飞过，张力牵放（或展放）一根轻质柔性绳索，以供施工人员利用这根绳索牵引后续绳索直至钢丝绳的技术，最终完成导线的张力架设工作。

　　在架设线路中，根据地形、气象及线路的具体情况，目前飞艇放线采用展放和牵放方式。采用遥控飞艇飞行展放或牵放质轻的引绳，从空中跨越人力无法或较难跨越的障碍物，可以解决以往在架线施工中展放引绳难以通过特殊障碍物的难题。

　　由于飞艇不载人，所以不会发生人员的伤害事故；飞艇在设计上，保证了在出现任何意外情况时，不会发生自由飘飞的情况，加之其充气后自重非常轻，因此，既不会危及空中安全，也不会伤及地面人员及设施。

　　飞艇放线注重环保

　　树线矛盾得以改善

　　福建省境内得天独厚的古树名木、原始森林和景区等“绿色资源”丰富，若是以传统人工放线方式则需大量人员，花费很多时间，电网架设线路还必须砍伐大量树木以修整放线道、施工便道，无法对古树进行有效保护。

　　在以往送电线路张力架线施工中，大都是靠人力展放导引绳。这在通过山谷、江河、密集林木、民用建筑、带电线路等障碍物时十分困难，容易造成林木砍伐、青苗损坏、封航停运、停电作业等问题，需要投入较多的人力物力，且效率低下，并存在诸多不安全因素。

　　飞艇放线对起飞条件要求低，可随意穿梭狭小的空间，不需人员驾驶，不但节省了人力成本，保护了植被，同时降低了恶劣地形给施工带来的安全风险，并且实现了施工过程中客户的不停电。

　　飞艇放线技术是一条打造生态、和谐、绿色电网的新路，人与生态的和谐理念同时运用在线路建设中，尽最大努力保护古树名木，改善人树矛盾，还能最大限度地避免水土流失。

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