高压线？

   高压线对直升机的影响很大，在很多航拍或者农业作业过程中，直升机要超低空作业，会在贴地20米至30米低空飞行，很容易撞上高压线。如果直升机的任何部分撞上高压线，都会有很大危险，飞机会挂在高压线上。在国外，因为小飞机多，很多高压线上会挂上醒目的警告球，而国内几乎没有。

气候原因或机械故障？

   气候原因确实会影响飞行，比如山区里的气流等因素。但对于直升机来说，它相对于其他飞行器具有更好的抗风性。根据天气情况分析，这种原因可能性极小。直升机需要定期检修，日常工作中有专门一架直升机要配备一个飞行员和机务工作人员。事故中的直升机是否是机械故障原因还有待调查。另外，直升机区别大飞机，是没有黑匣子。

人为操作不当？

   直升机的降落与突然折向不无关系，直升机突然转那么大的角度容易导致失速。”失速就指的是飞机虽然速度达到要求，但由于重力大于升力，导致向下坠毁，不管是直升机，还是战斗机，都难逃厄运。

   可能因为飞行员某些动作导致直升机旋翼失速，最后坠落。在飞行过程中，飞行员遇到高压线，为了避让高压线，准备过快得提升，或者往下降，都会因为人为操作时动作比较大，最后导致直升机出问题。这跟飞行员的训练经验有关系。因为国内飞行管制严格，飞行员平时训练机会少，飞行员的素质普遍不高。佛山直升机租赁展览楼盘开业 直升机低价出售-全意航空

电磁场影响？

   电磁感应会有影响，但不会直接导致飞机坠毁。因为高压线产生的电流是交流电，所以会产生电磁场，他曾经组织研究团队用仪器在离高压线20米的地方进行测量，发现电磁场的影响已经显现，导致仪器指针的数据变化非常大，因此可以说，在频率相近的情况下，20米的距离，已经会产生较大程度的干扰。由于高压电的电磁频率为50赫兹，与直升机驾驶舱内电子设备的电磁频率相差很大，所以虽然离高压线很近会干扰到直升机电子设备的正常运转，但影响不会很大。