低空旅游的三种运营模式

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低空旅游，是指1000米以下低空空域内，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器，结合当地特色所进行的包含航空、体育、旅游观光等多个项目的综合性娱乐运动。

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低空旅游的三种运营模式
低空旅游运营模式的选择应当因地制宜，根据自身情况，综合开发，选择适合自身的运营模式。

季节线路
一些景区和通航公司受季节和人流量影响，会有淡旺季之分，无法依托单一的低空旅游业务保持收入，或是无法单独承担航空器的运营费用，因此会采用包机预约的模式，在某个景点或是某个城市季节性地开展一条或多条线路的游览项目，搭配其他业务一同运营。

飞行营地
主要是吸纳全国航空运动爱好者的一块体验场所，航空飞行营地的飞行活动可以在经审批的空域内飞行。

飞行营地可运营的航空运动项目种类繁多、形式灵活多变，可以根据各项目特点充分利用当地资源，比如利用配套绿地、林地、闲置用地稳定地开展低空旅游活动。这样既不占用土地指标，又能最大限度地保护周边地区生态环境，满足环保要求。

特色小镇
航空小镇最早起源美国，是基于通航核心业务与基础设施，具备生产、居住、商务、休闲、旅游、会展等多种功能指向的城镇化集聚区。
在航空特色小镇，游览观光、飞行培训、航空主题娱乐等多种产品复合发展，小镇内建设有机场、公园、酒店等完整设施，居住者包括航空从业人员、飞行爱好者、社会名流等等，在这里，低空旅游已经形成了完整的产业链，成为小镇发展不可或缺的一环。

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低空旅游的未来前景
我国幅员辽阔，地理环境复杂，自然资源丰富，为低空旅游项目的发展提供了得天独厚的条件。且近年来经济发展，居民收入普遍提高，人们开始寻求个性化的旅游项目，而低空旅游将通航和娱乐有机结合，模式多样，类型众多，把游玩方式从“平面”提升到了“立体”，能够为游客带来视觉和心理的双重刺激，大大丰富了旅游体验，拥有着良好的前景。

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