湾流G650,是美国著名公务机公司湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace)的产品,它采用的是罗尔斯-罗伊斯公司BR725发动机,在颤振试验中的时速达到0.995马赫(1马赫=1倍音速),成为继协和式飞机之后民用航空中快的飞机。 G650飞机巡航速度为0.925马赫,在速度0.85马赫时航程可达13000公里,拥有本级别飞机中大的座舱(Roab)。
在2010年5月2日的一次试飞中,湾流(GulfStream)公司的湾流G650型公务机 在试飞中飞出了创纪录的0.925马赫,飞行高度约13000米。这个飞行速度是亚音速民用飞机能飞出的最高马赫数。
在2008年时,湾流G650就宣称要成为飞的快的公务机。首席试飞员John O'Meara称在达到0.925马赫时,湾流G650仍然保持了良好的气动性能,同时操稳特性平稳,没有出现激波抖振现象。
2009年11月湾流公司G650即开始了飞行试验计划,已有四架喷气机在飞行测试中,在正式投入生产前,还将有一架加入测试。测试飞机已经完成了170多个航班,575飞行小时的测试。G650拥有超级宽敞的机舱,G650发动机采用的是罗尔斯-罗伊斯公司BR725发动机,罗尔斯-罗伊斯公司表示,该型发动机可使G650飞机在0.85马赫的速度下飞行7000海里(12964公里)。 据悉,G650公务机付定于2012年开始交付。 此外,奖状Citation X公务机自1996年以来已经累积飞行超过100万小时。
湾流G650在保持最高飞行马赫数记录的同时,还保持航程记录。在以0.85马赫飞行时,湾流G650的航程可以达到12964公里。湾流G650采用罗尔斯-罗伊斯公司的Rolls-Royce BR725型发动机。在拥有优秀的飞行性能的同时,湾流G650为提高舒适性,采用了2.59米宽的机身,其机舱面积是公务机中宽大的,同时还拥有舷窗。用于试飞的5架G650总共将完成1800小时的试验飞行。
G650以16100磅推力的(71.6千牛)罗尔斯-罗伊斯公司BR725发动机为动力,该发动机比BR710(G550的动力)功率大4.6%。新的后掠叶片风扇减小燃油燃烧和噪声,而新的燃烧室降低排放。首飞定于2009年下半年,2011年获美国和欧洲合格证,2012年进入服役。2012年飞机交付时的完成价5850万美元,2013年开始从5850万美元起价。
G650是天空中技术先进的商用飞机。在G650飞机诞生的同时也创立了很多标准,如增强视觉系统IITM,平视显示系统 II和合成视觉主飞行显示器先进的安全功能。它的Planeview IITM驾驶舱配备了三层式飞行管理系统,自动紧急降落模式,三维天气雷达,先进的飞行控制等设备。简而言之,这些先进的技术提高了驾驶员的形势意识和提高了飞机的安全性。
湾流(Gulfstream)系列飞机是世界上快也豪华的公务机,由于豪华特性,它几乎成为了私人飞机的代名词。新的湾流飞机G650马上就要上市了。这是一架能接近音速飞行的飞机,其速度是其他传统的公务机所望尘莫及的。G650飞机巡航速度为0.925马赫,在速度0.85马赫时航程可达7000海里(12964公里)。而且G650在本级别飞机中拥有更快的飞行速度、更远的飞行距离和更大的座舱。
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650正面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650侧面图
公务机湾流G650正面图
公务机湾流G650内饰图
公务机湾流G650内饰图
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